來源：新華網
昨天，作為我國北方天然氣產供儲銷體系建設的重要設施之一，我國首個完全自主技術、自主設計、建造直徑最大的16萬方大型LNG（液化天然氣）儲罐在中國海油天津LNG接收站竣工投產。這意味著天津LNG的天然氣儲存能力可提升近80%，將為華北地區(qū)今冬明春天然氣供應做好保障。按1戶居民每月用氣15方計算，16萬方儲罐儲存的液化天然氣可供我市1500萬人使用一個半月。
LNG儲罐是LNG接收站的核心裝置，也是投資最大的單體設施。此次投產的16萬方LNG儲罐容積直徑約84米、高約52米，罐內可疊放3架波音777大型客機，是目前國內同等容積的最大罐體。據了解，今冬明春采暖季，中國海油計劃供應天然氣246億方，同比增加20%，其中向北方7省市供應天然氣61億方，同比增加63.5%。
為保障華北地區(qū)今冬明春天然氣供應，天津LNG接收站在現有20個裝車撬的基礎上增建了11個新裝車撬，預計將于近期投產。投產后，單日裝車能力將從現在的400車（約8000噸LNG）增加至600車（約12000噸LNG），可進一步彌補管道輸送天然氣的不足，保障供暖站、醫(yī)院、學校等場所的天然氣供應。
同時，中國海油依托天津LNG接收站，租賃一艘可儲存17萬方LNG的FSRU（帶有儲存及再氣化裝置的浮式船舶），相當于為京津冀地區(qū)增加了一個移動LNG儲罐和一套移動氣化裝置，能為華北地區(qū)額外增加每日1400萬方的供氣能力；此外，中國海油還租賃了2艘LNG船舶將作為海上應急儲罐在天津外海漂航待命，預計增加約2億方儲備量。也就是說，當個別地區(qū)天然氣需求出現激增或超出常規(guī)供應保障范圍時，這2艘LNG船舶可在短時間內靠泊沿海LNG接收站應急補充天然氣供應。
采訪中記者還了解到，目前，中國海油也在重點推動蒙西管道天津段工程建設，力爭于今年11月15日完工投產，開展保供工作。屆時，天津LNG接收站保供天然氣量約12億方，其中通過濱達管線增供每日500萬方，通過蒙西管道增供每日500至700萬方。
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