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中國氫能源市場(chǎng)預測:2030年產(chǎn)值突破萬(wàn)億元 2050年實(shí)現大規模應用

來(lái)源:東方財富網(wǎng)

 日前,2018年氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)高峰論壇在海南召開(kāi)。會(huì )上講述了我國氫能發(fā)展的階段:2018年是我國氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的元年,有計劃的集群攻關(guān)逐步形成,各地氫能源應用運行示范點(diǎn)增多。預計到2050年,我國氫燃料電池車(chē)和氫能發(fā)電可實(shí)現大規模應用。

 氫能源汽車(chē)是以氫為主要能量。一般的內燃機,通常注入柴油或汽油,氫汽車(chē)則改為使用氣體氫。氫能源汽車(chē)分為兩種,氫內燃機汽車(chē)和氫燃料電池汽車(chē)。目前,發(fā)展較快的為氫燃料電池汽車(chē)。與傳統汽車(chē)相比,氫燃料汽車(chē)加氣速度更快,續航時(shí)間也可以更久,未來(lái)發(fā)展前景廣闊。

 目前,中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在快速發(fā)展中,主要以純電動(dòng)車(chē)型、插電混合動(dòng)力車(chē)型為主。同時(shí),氫能源汽車(chē)正在迎頭追趕。此前,中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )曾預測到2030年,我國氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬(wàn)億元大關(guān)。

 從國內市場(chǎng)布局來(lái)看,布局客車(chē)與專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域的企業(yè)居多。國內用于示范的氫燃料電池汽車(chē)已達200余輛,累計運行里程十余萬(wàn)公里。目前,國內氫燃料電池汽車(chē)仍處研發(fā)試行階段,預計車(chē)輛產(chǎn)業(yè)化及快速推廣要到2020-2025年,其中以乘用車(chē)為例,到2020年有望實(shí)現5000輛至10000輛燃料電池車(chē)投入運行。而市場(chǎng)普及預計將在2025-2030年實(shí)現,到2050年則能夠實(shí)現大規模應用。

 目前,氫能源汽車(chē)正處于應用示范的階段,雖然部分車(chē)企已開(kāi)始量產(chǎn),但產(chǎn)量相對來(lái)說(shuō)并不大。隨著(zhù)氫能源汽車(chē)的發(fā)展進(jìn)入成熟階段,產(chǎn)量將迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)時(shí)期,氫燃料電池的市場(chǎng)需求也將大大打開(kāi)。

 據統計數據顯示,2015年我國燃料電池出貨量約10.5MW,同比增長(cháng)14.1%,出貨量首次超10MW。未來(lái),燃料電池市場(chǎng)將持續增長(cháng),預計到2021年出貨量將超20MW,但2030年將達35MW。

 目前,已有多個(gè)城市進(jìn)行了氫燃料電池車(chē)的示范應用,主要集中在公共交通領(lǐng)域,氫能源的應用正在加速推廣中。此前,國家已陸續出臺相關(guān)政策利好產(chǎn)業(yè)發(fā)展,未來(lái)也將加大扶持力度。隨著(zhù)氫燃料汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步打開(kāi),更多車(chē)企將積極布局其中。目前,國內氫燃料電池車(chē)的推廣應用正處于起步階段,前景十分廣闊。

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